Condensor en olie afscheider

OLIE AFSCHEIDER

CONDENSATIE

WATERSTAALCONDENSOR

INJETIECONDENSOR

Foto boven, daar is een condensor aangebouwd, en vormt één met de kolom
Om de afgewerkte stoom, dat uit de cilinder komt een onderdruk te geven (onderdruk geeft een hoger rendement aan de machine) is er een condensor nodig waar de stoom snel afkoelt en weer water wordt, (dan zak de druk), en kan weer hergebruikt worden.
Om dat te bereiken is er koel water nodig die door de dunnen buizen van de condensor stroomt zie plaat.
Dat koelwater wordt door een centrifugaalpomp verplaats en op zijn beurt ook weer afgekoeld in bijvoorbeeld koel torens, op een schip wordt het vaarwater gebruikt als koelwater.

Condensor (oppervlak condensor), door de buizen stroomt koud water

CONDENSATIE.

Bij een machine met zo gezegd "vrije uitlaat" (hoge druk machine) ontsnapt de afgewerkte stoom, in de buitenlucht en moet de uitlaat of tegendruk dus iets hoger zijn dan de luchtdruk, dat wil zeggen ± 1,2 ata = 0,2 ato, zie fig.47.
Deze tegendruk moet door de arbeidsstoom achter de zuiger overwonnen worden, waardoor de nuttige druk minder wordt.
Door nu de A.S. in een luchtledige ruimte te laten ontsnappen, kunnen we de tegendruk verminderen en dus de nuttige druk en daardoor het vermogen vergroten.
Dit is mogelijk door de toepassing van condensatie, met behulp van een condensor, dat is een gesloten vat waarin de A.S. weer verdicht of gecondenseerd wordt, dat wil zeggen, weer water wordt, wat gepaard gaat met een sterke drukvermindering.
Na zijn expansie in de machine komt de stoom, met een groot volume in de condensor, terwijl het water dat uit die stoom ontstaat, slechts een zeer klein volume inneemt, waardoor dus een sterke drukvermindering (luchtledig!) moet ontstaan.
Bij condensatiemachines is de tegendruk dan ook verminderd tot ± 0,2 ata, of rond 1 at. minder dan bij vrije uitlaat (zo gezegd hoge druk machines).
Deze winst aan arbeid wordt voorgesteld door de groene arcering in fig.47.
Door de verlaagde tegendruk kan nu ook de expansie -einddruk lager zijn, zodat de expansie verder voortgezet, en dus het expansiefout vergroot kan worden; deze winst aan arbeid wordt voorgesteld door de rode arcering in fig.47.
Door toepassing van condensatie kan de machine dus meer arbeid leveren, of met ader worden, zij kan dezelfde arbeid verrichten met minder vulling, waardoor dus het stoomverbruik minder wordt, en daardoor ook het brandstofverbruik.
Aan de toepassing van condensatie zijn dus de volgende voordelen verbonden:
1e de tegendruk voor de zuiger wordt met rond 1 at. (Vermindert)
2e het expansie veelvoud wordt groter, omdat de einddruk lager kan zijn;
3e krijgt men warm voeding water.
Het condenseren (afkoelen) van afgewerkte stoom kan hoofdzakelijk op 2 manieren gebeuren, door namelijk de stoom in aanraking te brengen: a Met in fijne straaltjes opspuitend koud water (injectie of mencondensatie)
B Met een koud oppervlak, dat door stromend water koel gehouden wordt (oppervlak condensatie).

Condensor, systeem Delas, met geopende halve deur voor reiniging.

Waterstraalcondensor

Het water stroomt door de opening o, in het toestel terwijl de afgewerkte stoom bij a, in de condensor treedt en zich door de gaatjes g, met het koelwater vermengt om dan door b, langs de zich geleidelijk verwijdende buis, in de buitenlucht te vloeien.
Het mengsel verliest hierin zijn snelheid, die zich in druk omzet, zodat de druk van de buitenlucht wordt overwonnen.
 

Waterstraalcondensor

Bij een injectie condensor vermengt het water, dat de stoom doet condenseren (het injectie water), zich met het condensaat,

een foto waar een compoud machine staat afgebeeld met daaraan achter rechts een injectie condensor met ingebouwde luchtpomp.

De foto hier naast is ook een injectie condensor van een stoomgemaal.

Deze kom je in Nederland nog vaak tegen vooral bij stoomgemalen.

Kiesselbach condensor

Deze condensor (boven) is van tussen schotten voorzien en het water stroomt, nadat het bij a is binnengetreden, door zeefvormig platen van de ene afdeling in de andere.

S is afgewerkte stoom, en bij b gaat afgewerkte stoom en water weg, O de ontwijkende lucht wordt daar afgevoerd of weg gepompt.

en bij a gaat het koel water erin

Weiss condensor. hiernaast rechts

Waarbij stoom en water zich in verschillende richtingen bewegen.

Het water stroomt door b en stoom bij a binnen. De droge luchtpomp zuig de lucht bij l weg, dat wil zeggen op de plaats waar het water het koel is, omdat daar het koelwater binnen treedt.

De luchtdruk is hier het grootst, terwijl deze beneden, waar water de condensor verlaat, betrekkelijk gering is.
 

Weids condensor

olie afscheider
Olie afscheider: na het afkoelen van de gebruikte stoom (wat weer water is geworden) wordt het water opnieuw gebruikt.
Maar voordat het weer gebruikt kan worden moet het eerst worden ontdaan van olie en vet wat als een laag er boven op drijft.
Olie is er in gekomen tijdens het smeren van bewegende onderdelen in de cilinder.
Omdat het olie en vet op water blijft drijven kan je het gemakkelijk scheiden van het water door het water er onder weg te laten lopen.
In de afgewerkte stoomleiding van de zuigerwerktuigen behoort, wanneer de stoom voor verwarming doeleinden gebruikt wordt, een stoomolie afscheider geplaatst te worden zie plaat. Daarvoor gebruikt men wel toestellen, waarbij de stoom door schroefvormig gebogen vlakken een draaiende beweging gegeven wordt.
De zwaardere olie waterdruppels worden door de centrifugaal kracht tegen de wand van het toestel geslingerd en vallen naar beneden, zodat onder aan deze centrifugaal olie afscheider zich een mengsel van olie en water verzamelt, dat in een grote klaarbak tot rust komt en waar de lichtere olie dan boven komt drijven, om bij voldoende ophoping afgetapt en voor wedergebruik aangewend te worden.
Door centrifugeren in verwarmde toestand kan een groot deel van de olie wat uit de klaarbak (zie op de onderste plaat) komt, een mengsel van olie en water, verwijderd worden, en zo verkrijgt men bij goede behandeling cilinder olie die gewoonlijk weer voor het oorspronkelijke doel gebruikt kan worden.

kijk goed op het plaatje onder, de olie klaarbak waar de olie van het water wordt gescheiden maar eerst een stap terug wordt de olie uit het afgewerkte stoom gescheiden door de olie afscheider